媒体聚焦 | 湖北日报:湖北高速公路建设三喜临门 洪监高速、石首长江大桥、八岭互通同日通车

来源:湖北交投万豪彩票发布时间:2019年09月29日

编者按:929日,湖北日报头版头条报道了省交投集团投资的洪监高速、石首长江大桥、八岭互通等三大项目同于28日通车,极大地鼓舞了万豪彩票广大在施工一线奋战的干部职工。

洪湖至监利高速由省交投集团与万豪彩票长江路桥公司组建联合体投资,同时,长江路桥公司还承建了该项目以及石首长江大桥北岸连接线建设工作。





 9月28日11时18分,经省政府批准,由省交投集团投资建设的洪湖至监利高速新滩至洪湖段、石首长江大桥、沪渝高速八岭互通同时通车。这是湖北高速公路“三年攻坚”的重大节点,今后,从武汉到洪湖城区、石首的车程分别仅需1.5小时、2小时,石首人民将彻底告别轮渡过江历史。

 洪监高速是湖北“七纵五横三环”高速公路网之纵二线的支线,起自洪湖市新滩镇,止于监利县柘木乡,与随岳高速公路相交,全长约95公里,其中新滩至洪湖段长约58公里。设计双向四车道,时速100公里。主线共设桥梁93座,其中位于项目起点的连续38公里的洪湖特大桥是湖北最长的高速公路桥梁。

 省交投集团相关负责人表示,洪监高速的通车,结束了洪湖城区不通高速的历史,宣告荆州市实现了县县通高速,从武汉至洪湖的车程将从约3小时缩短至1.5小时,这对推动洪湖经济发展、加强荆州南部市县与武汉的经济联系具有重要意义。目前,该高速路段暂不收费。

 石首长江大桥是国道“G234兴隆-阳江”跨越长江的控制性工程,也是“枣阳-石首”高速公路过江通道,起点顺接潜石高速江陵段,终点对接江南高速,全长39.723公里,总投资75.21亿元,双向四车道,设计时速100公里。

 石首是全省唯一分处长江两岸却未通大桥的县市,长期以来,两岸人民往来只能靠轮渡过江,至少需要1个小时,遇到大雾、暴风雨等恶劣天气,轮渡还要停航,百姓出行、货物运输十分不便。石首长江大桥通车后,圆了67万石首人民百年长江大桥梦想,乘车过江仅需5分钟。同时,从武汉到石首的车程也将从4小时缩短至2小时。这对优化湖北高速公路网和过江通道布局,促进两湖平原经济协作与交流,带动地方区域经济及长江经济带发展具有十分重要的意义。

 根据规定,石首长江大桥北岸接线、南岸接线,按一型车0.76元/车公里、载货类汽车0.12元/吨公里收费;大桥(主桥、滩桥和引桥),按一型车15元/次、载货类汽车4元/吨车次执行,收费期限暂定30年。

 沪渝高速公路八岭互通处于沪渝高速(K1112+538.046)与荆当旅游公路交叉处附近,新建匝道5条和车马阵收费站。通车后,将荆州城区和楚王车马阵之间的通行时间由1小时30分钟缩短为40分钟,对促进荆州市旅游事业发展具有十分重要的意义。


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